Toyota Hilux lịch sử và các thế hệ
.
Xe bán tải được sản xuất vào năm 1968 và đã chứng minh được giá trị của nó ở nhiều quốc gia trên thế giới, nhưng ở Sudan, nó có một tình yêu đặc biệt và một vị trí trong trái tim của nhiều người, vì nó đã chứng kiến nhiều giai đoạn phát triển của con người Sudan và không chỉ là một phương tiện sử dụng hàng ngày.
.
Nó được sản xuất qua gần 48 thế hệ, trải qua 8 thế hệ đã chứng kiến sự phát triển và tiến bộ của ngành công nghiệp ô tô về mọi mặt
.
Thế hệ đầu tiên từ năm 1968 đến năm 1972 kéo dài 5 năm
Thế hệ thứ hai từ năm 1973 đến năm 1978 kéo dài 6 năm
Thế hệ thứ ba từ 1979 đến 1983 kéo dài 5 năm
Thế hệ thứ tư từ 1984 đến 1988 kéo dài 5 năm
Thế hệ thứ năm 1989-1997 kéo dài 9 năm
Thế hệ thứ sáu từ 1998 đến 2005 kéo dài 8 năm
Thế hệ thứ bảy từ 2006 đến 2015 kéo dài 10 năm và là thế hệ sản xuất lâu nhất
Thế hệ thứ tám từ năm 2016 đến nay
Toyota Hilux là một chiếc xe bán tải nhỏ được sản xuất bởi Toyota Motor Corporation.
Mẫu xe Hilux là lá cờ đầu của Toyota trong phân khúc xe bán tải nhỏ, vì nó đã đạt được thành công trên khắp thế giới, đặc biệt là ở Trung Đông, Vịnh Ả Rập và Bắc Phi, đặc biệt là ở Libya và Algeria. Nó cũng thành công ở Hoa Kỳ cho đến khi tên của nó được đổi thành Toyota Tacoma vào năm 1995 ở Bắc Mỹ. Phiên bản được che phủ của mẫu Hilux được gọi là 4Runner ở Hoa Kỳ và được gọi là Hilux-Surf ở Nhật Bản, nhưng 4Runner hiện được coi là một mẫu SUV.Toyota Hilux được coi là một trong những xe bán tải nhanh nhất thế giới với động cơ d4d tốc độ lên đến 200 km / h và động cơ đầu tiên Động cơ diesel 5l-e 180 km / giờ.
Các thế hệ
Việc sản xuất xe bắt đầu vào năm 1968. Toyota Hilux trải qua nhiều thế hệ đã đạt được thành công vượt trội trên thị trường xe bán tải hạng nhẹ, và khởi đầu thành công của nó là sự xuất hiện trên thị trường toàn cầu vào năm 1978 sau Công Nguyên, sau đó là các thế hệ nổi bật, với khung gầm gần như đồng nhất, ngoại trừ một số sửa đổi. Chúng tôi liệt kê như sau: 1984-1988 Hình dạng đã được thay đổi và trở nên năng động và thực dụng hơn, động cơ được thay đổi ở mô hình năm 1988 thành động cơ R21 với dung tích 2400 cc, điều này đã tạo ra một sự thay đổi cơ bản trong lịch sử của nó, đặc biệt là khi hộp số 4 cấp tạo nên sức mạnh to lớn cho xe bán tải vào thời điểm 1989- 1997 Cấu trúc bên ngoài, động cơ, hộp số tốc độ và trang trí nội thất đã được thay đổi và được coi là một trong những trạm quan trọng nhất trong các thế hệ của chúng do thiết kế cao cấp, sức mạnh và thông số kỹ thuật có sẵn. Trong mô hình 1997, (Delco) được đổi thành Delco điện 1998-2001, một thế hệ mới, mạnh mẽ, sáng tạo và mạnh mẽ, nơi hình dạng bên ngoài và bên trong thay đổi và công suất bên trong Chiếc xe lớn hơn và được trang bị động cơ 2700 cc, là chiếc xe hạng nhẹ mạnh mẽ nhất vào thời điểm đó, vì không có đối thủ nào có cùng dung tích động cơ từ năm 2002 - 2005. Phần đầu xe và hệ thống bơm nhiên liệu được thay đổi như trên thân xe. Vì các thế hệ trước sử dụng hệ thống phun trực tiếp, nên ở thế hệ này đã thay đổi bằng hệ thống phun trực tiếp điện tử, giúp tăng sức mạnh và tiết kiệm nhiên liệu, và đây là một trong những thế hệ phổ biến nhất, cũng như thế hệ cuối cùng của Hilux Made in Japan 2006-2012. Thế hệ cuối cùng cho đến thời điểm này khi xe thay đổi hoàn toàn trong Thiết kế, hệ thống giảm xóc trước và động cơ Thế hệ này có đặc điểm là trọng lượng nhẹ, công suất động cơ mạnh mẽ và khả năng tăng tốc mạnh mẽ do được trang bị hệ thống điều phối van thông minh giúp tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu của vvt-i. Tốc độ cao và hộp số đã được thay đổi thành hộp số thấp ở tốc độ thấp, giúp tăng độ ổn định của nó trong trường hợp áp thấp mạnh và tăng sức mạnh của nó ở độ cao mạnh có thể yêu cầu dẫn động bốn bánh. Thế hệ này có đặc điểm là tiết kiệm nhiên liệu cao so với các loại khác.