Trong những tuần gần đây có những câu hỏi mà đi đến otoborn vấn đề liên quan đến tiếng ồn động cơ Honda Tất cả New CB150R thường yêu cầu một giải pháp sao cho âm thanh bị mất và không phát sinh một lần nữa nhưng phải trung thực vì nó không phải là một cơ khí hoặc một chuyên gia trong lĩnh vực giải pháp gia công trực tiếp tới cơ khí ủy quyền Honda hoặc AHASS người có được huấn luyện đặc biệt đối phó với tất cả các vấn đề liên quan đến việc sản xuất sắt ngựa Honda
LẠT là viết tắt của Lifter Assy căng rằng khi dịch trên google dịch sang tiếng tức là Indonesia nâng assy tensioner
Trong thế giới của hội thảo hạn thường nghe nói rằng chuỗi STUT cam tensioner cam đấm keteng kamvrat và tên khác Về lý do tại sao rất nhiều người gọi nó không biết chắc chắn vì nó không phải là một thợ cơ khí nên có, xin hiểu ngôn ngữ kỹ thuật còn xa mới hoàn hảo là gì nhất định mặc dù thuật ngữ khác nhau giữa một cơ khí khác hiểu tại sao các thành phần trong câu hỏi đã được LẠT điều chỉnh tự động và thuận tiện hơn so với mô hình bằng tay có thể được điều chỉnh điều chỉnh riêng khi cần thiết khi tiếng ríu rít trong chuỗi keteng khu vực
FUNGSI DAN LETAK LAT