Busan Metro cho máy tính PC Windows

* bản đồ tàu điện ngầm ngoại tuyến
* ứng dụng bản đồ nhẹ nhất
* hỗ trợ đa ngôn ngữ
* miễn phí khi bạn ngoại tuyến

Tàu điện ngầm Busan (Hangul: 부산 도시 철도; Hanja: 釜山 都市 鐵道; RR: Busan dosicheoldo) do Tổng công ty vận tải Busan điều hành là hệ thống đường sắt đô thị của Busan, Hàn Quốc. Mạng lưới tàu điện ngầm đầu tiên được khai trương vào năm 1985 với 17 trạm. Bản thân Metro bao gồm 4 tuyến, trải dài 116,5 km (72,4 mi) tuyến và phục vụ 114 trạm.
Tất cả các biển báo hướng trên tàu điện ngầm Busan đều được viết bằng tiếng Hàn và tiếng Anh, và thông báo bằng giọng nói trên tàu cho biết ga sắp tới, có thể chuyển tuyến và xuất cảnh đều được nói bằng tiếng Hàn, tiếp theo là tiếng Anh. Thông báo tại các ga cho tàu đến là tiếng Hàn, tiếp theo là tiếng Anh, sau đó là tiếng Nhật và tiếng Quan Thoại. Tất cả các trạm được đánh số và số đầu tiên của số này giống với số dòng, ví dụ: nhà ga 123 nằm trên tuyến 1.
Bản đồ Metro bao gồm thông tin về trạm nào và lối ra được đánh số nào từ trạm đó, để sử dụng cho các điểm tham quan chính. Nhiếp ảnh tại Metro Busan được cho phép.
Tuyến Tàu điện ngầm Busan 1 (1 호선) là tuyến đường Bắc-Nam. Nó dài 39,8 km (24,7 mi) với 40 trạm. Đường dây sử dụng xe lửa có tám xe mỗi. Tổng chi phí xây dựng là 975,1 tỉ won.
Các kế hoạch cho tuyến này được thực hiện vào năm 1979. Hai năm sau, vào năm 1981, công trình bắt đầu vào giai đoạn đầu, giữa Nopo-Dong (nay là Nopo) và Beomnaegol, được hoàn thành vào tháng 7 năm 1985. Đoạn đường này dài 16,2 km (10,1 mi) ) Dài. Tiếp tục mở rộng về phía nam: một phần mở rộng 5,4 km (3,4 mi) từ Beomnaegol đến Jungang-dong (nay là Jungang) khai trương vào tháng 5 năm 1987; một phần mở rộng 4,5 km (2,8 mi) cho Seodaeshin-dong (nay là Seodaeshin) được khai trương vào tháng 2 năm 1990; và một phần mở rộng 6,4 km (4,0 dặm) cho Shinpyeong được khai trương vào tháng 6 năm 1994.
Việc mở rộng tuyến tiếp tục vào Saha-gu từ Shinpyeong đến Bãi biển Dadaepo 7,3 km (4,5 dặm) đã được hoàn thành vào giữa tháng 4 năm 2017.
Tuyến tàu điện ngầm Busan 2 (2 호선) đi qua Busan từ đông sang tây, chạy dọc theo bờ biển Haeundae và Gwangalli, và sau đó về phía bắc về phía Yangsan. Nó dài 46,0 km (28,6 mi), phục vụ 43 trạm. Đường dây sử dụng các đoàn tàu có sáu xe mỗi chiếc.
Xây dựng trên Giai đoạn 1 bắt đầu vào năm 1991. Nhưng con đường 21,7 km (13,5 mi) này, phục vụ 21 trạm giữa Hopo và Seomyeon, không mở cửa cho đến ngày 30 tháng 6 năm 1999. Với Giai đoạn 2 (dự kiến ​​là 16,3 km (10,1 mi) tổng cộng), tuyến đầu tiên được mở rộng thêm 7,7 km (4,8 mi) về phía đông nam từ Seomyeon đến Geumnyeonsan vào ngày 8 tháng 8 năm 2001. Phần còn lại của Giai đoạn 2 được triển khai trong hai giai đoạn: Tuyến 2 được mở rộng 1,8 km (1,1 mi) về phía bắc đến Gwangan vào tháng Giêng 16, 2002, và cuối cùng vào ngày 29 tháng 8 năm 2002 nó đã được mở rộng 6,8 km (4,2 dặm) về phía đông đến Jangsan.
Giai đoạn 3, bắt đầu vào năm 1998, mở rộng Tuyến 2 phía bắc từ Hopo vào thành phố Yangsan. Giai đoạn ban đầu được cho là thêm 11,3 km nữa (7,0 dặm) vào tuyến, với thêm bảy trạm nữa. Vào ngày 10 tháng 1 năm 2003, Tuyến 2 đã được mở rộng 8 km (5,0 dặm) đến trạm cuối hiện tại của Yangsan, nhưng chỉ với ba trong số bảy trạm được lên kế hoạch ban đầu đang hoạt động. Đại học Quốc gia Pusan ​​Trạm Yangsan Campus, là trạm thứ tư để mở trong Giai đoạn 3, được mở vào ngày 1 tháng 10 năm 2009. Thành phố Yangsan sau đó đã từ bỏ việc hoàn thành phần mở rộng và xây dựng ba trạm cuối cùng.
Một phần mở rộng của Tuyến 2 hướng về phía cực bắc của Haeundae-gu được lên kế hoạch. Nếu phần mở rộng này mở ra, thì 4 trạm mới sẽ được thêm vào Tuyến 2. Nhà ga tên munjeon đổi tên thành Trung tâm Tài chính Quốc tế Busan, Ngân hàng Busan
Tuyến tàu điện ngầm Busan 3 (3 호선) bắt đầu được xây dựng vào tháng 11/1997. Việc mở cửa bị trì hoãn nhiều lần, nhưng Tuyến 3 bắt đầu hoạt động vào ngày 28 tháng 11 năm 2005 với 18,3 kilôgam.

Bài viết này sử dụng tài liệu từ bài viết Busan Metro (https://en.wikipedia.org/wiki/Busan_Metro), được phát hành theo Giấy phép Creative Commons Ghi công-Chia sẻ tương tự 3.0 Chưa chuyển đổi