Viễn từ một ứng dụng gimmick, Lực đã được phát triển bởi một đội ngũ các nhà khoa học máy tính và các chuyên gia ô tô là một công cụ chẩn đoán và hiệu suất nghiêm trọng. Lực lượng cung cấp chức năng chẩn đoán (thường chức năng hơn) của người đọc mã OBD-II đắt tiền. Lực lượng cũng sẽ cung cấp mô-men xoắn và công suất ước tính so sánh với bất kỳ lực kế khung gầm. Nó thậm chí còn cung cấp các ước tính tăng tốc có thể được chính xác như các hệ thống thời gian sử dụng tại một dải kéo và được cấp trên cho bất kỳ ứng dụng hoặc xe hộp hiệu suất khác.
Chẩn đoán:
Mệt mỏi vì phải trả tiền thợ máy của bạn chạm vào một vài nút mỗi khi đèn Check sáng của chiếc xe của bạn đi vào? Lực lượng có thể được ghép nối với bất kỳ thiết bị OBD-II Bluetooth ELM327 / STN1110 dựa hoặc WiFi (chỉ có cơ sở hạ tầng) mô-đun để đọc và xóa cả được lưu trữ và cấp phát mã lỗi chẩn đoán (Kiểm tra động cơ Lights) trong khi cũng hỗ trợ hơn 2000 SAE định nghĩa chẩn đoán rắc rối mã. Chi phí của việc có một thợ cơ khí đọc Check sáng của chiếc xe của bạn chỉ là một thời gian có thể được nhiều hơn chi phí của quân và các module / WiFi OBD-II Bluetooth kết hợp.
Force có thể đăng nhập dữ liệu từ các thiết bị OBD-II cung cấp cái nhìn chi tiết về cách hiệu suất động cơ. Những thông số bổ sung được đăng nhập vào một tập tin CSV bên ngoài có thể được mở ra với bất kỳ phần mềm bảng tính để phân tích thêm.
Hiệu suất:
Bạn đã từng tò mò, nếu sửa đổi động cơ mới nhất của bạn thực sự làm nhiều quyền lực hơn? Lực lượng đã thực hiện tính năng cho phép bạn giám sát tất cả các khía cạnh của động cơ xe của bạn tiến. Bạn có thể đo mô-men xoắn và công suất với các lực kế Force hoặc biện pháp ¼ hiệu suất dặm với tốc lực.
Không giống như các ứng dụng khác, Lực không đòi hỏi một mô-đun Bluetooth / WiFi OBD-II để đo mô-men xoắn, sức mạnh hoặc tăng tốc. Nhiều xe không được trang bị với hệ thống OBD-II và các ứng dụng hiệu khác dựa trên hệ thống OBD-II cho dữ liệu hiệu suất chỉ đơn giản là sẽ không làm việc với những chiếc xe này.
Lực lượng dựa trên điện thoại thông minh của bạn hoặc các cảm biến máy tính bảng của nội bộ (bộ cảm biến GPS và gia tốc) và các bộ lọc kỹ thuật số điều chỉnh cao để ước lượng mô-men xoắn, sức mạnh và khả năng tăng tốc mà không cần đun OBDII bên ngoài hoặc cảm biến bổ sung. Lực lượng có thể sản xuất ước tính chính xác cao hiệu suất đạt hơn 50Hz (50 lần mỗi giây) mà nghiền nát các 10Hz (10 lần mỗi giây) mà hầu hết các hộp hiệu suất xe nhận được với GPS hoặc OBDII của họ.
Lực lượng đo nhiệt độ không khí xung quanh và áp suất khí quyển là hai yếu tố quan trọng trong hoạt động của động cơ. Điều này cho phép bạn so sánh thay đổi động cơ khác nhau (chẳng hạn như ống xả, cửa hút và bản đồ ECU) với việc xem xét các điều kiện thời tiết xung quanh .. Đây là một cái gì đó mà không có ứng dụng hay một chiếc xe khác hộp hiệu suất cung cấp.
Lực kế:
Lực lượng đo xe tăng tốc trên đường có tính đến trọng lượng xe, bánh răng và gió kháng để tính toán mô-men xoắn và công suất. Lực lượng sẽ tạo ra mô-men xoắn và công suất đo so sánh với một lực kế khung gầm.
Sự tăng tốc:
Mô-men xoắn và công suất là vô nghĩa trừ khi bạn có hiệu quả có thể đặt quyền lực mà mặt đất và tăng tốc của xe. Lực lượng cung cấp phép đo gia tốc, do đó bạn có thể nhìn thấy chỉ là nhanh như thế nào xe của bạn. Không giống như hầu hết các hộp hiệu suất xe trong đó cung cấp các phép đo tại 10Hz, Lực có thể cung cấp GPS đo vận tốc dựa vào lên tới 50Hz. Hãy suy nghĩ về lực lượng như là của riêng dải kéo cá nhân của bạn. Lực lượng đo thời gian trôi qua và vận tốc cho các khoảng cách sau đây:
• 60 feet
• 330 feet
• 660 feet (1/8 dặm)
• 1000 feet
• 1320 feet (1/4 dặm)
• 1 dặm
• 1,5 dặm
• 2 dặm
Lực lượng còn đo thời gian trôi qua để đạt được vận tốc trong gia của 10mph từ 0-200mph. Đây là nhiều hơn đáng kể hơn so với dữ liệu các ứng dụng khác hoặc hộp hiệu suất xe cung cấp, thường chỉ 0-60mph và 0-100mph. Tất cả các dữ liệu này được viết vào một CSV bên ngoài có thể được mở ra với bất kỳ ứng dụng bảng tính để xem xét thêm.