Đức vào bể chiến tranh thế giới II với một hạm đội của khoảng 3.200 xe. Đó là xe tăng hạng nhẹ T-I và T-II sửa đổi khác nhau và xe tăng hạng trung T T-III và IV. Xe tăng Đức đã được tạo ra như là một phương tiện thực hiện khái niệm "chiến tranh chớp", vì vậy họ đã được trang bị chủ yếu là nòng nhỏ tự động và bán tự động súng và súng máy, có khả năng tạo ra một vùng phạm vi lửa gần, cần thiết để tiêu diệt và làm nản lòng nhân lực của đối phương và tốc độ cao là xe tăng chính yếu tố trong bước đột phá nhanh chóng và sâu sắc trong lãnh thổ đối phương.
Kinh nghiệm chiến đấu ở Ba Lan và Tây Âu cho thấy những phẩm chất chiến đấu của thấp 37 - và súng 75-mm xe tăng Đức ngắn trung bình, cũng như sự thiếu giáp bảo vệ của xe tăng. Trong chiến đấu trên mặt trận Xô-Đức, những thiếu sót dẫn đến việc thu hồi từ dịch vụ của T-I, T-II và T-III, cũng như sự cần thiết phải hiện đại hóa triệt để của vũ trang còn lại với T-IV. Đối với nền của sự thất bại của các khái niệm về "chiến tranh chớp nhoáng" lãnh đạo Đức đã buộc phải khẩn trương tái trang bị cho lực lượng thiết giáp, có nghĩa là, để chuyển sang sản xuất về cơ bản các loại xe tăng mới. Vào năm 1943, đã có xe tăng Đức T-V "Panther" và T-VI "Tiger", và xe tăng sau "King Tiger" (T-VI "Tiger B"). Tuy nhiên, các nhà thiết kế Đức đã thất bại trong phát triển mới của họ để đạt được những phẩm chất cao sở hữu bởi xe tăng Liên Xô.
Thông tin từ: http://pro-tank.ru/