Hướng dẫn này cung cấp thông tin chi tiết về thiết kế của tất cả các hệ thống, các bộ phận và cụm lắp ráp của xe LADA 4x4 được sản xuất từ năm 2009. Cuốn sách cho thấy tất cả những thay đổi liên quan đến việc chuyển sang lớp sinh thái của xe Euro-3, những cải tiến trong thiết kế hệ thống truyền động và lắp đặt hệ thống lái trợ lực. Các trục trặc có thể có của chiếc xe, nguyên nhân và cách khắc phục của chúng được mô tả chi tiết. THIẾT BỊ, BẢO DƯ, NG, CHẨN ĐOÁN, SỬA CHỮA XE NIVA LADA 4 × 4.
Hoạt động bảo trì và sửa chữa được trình bày trong các bức ảnh màu và được cung cấp với ý kiến chi tiết. Phụ lục hiển thị các công cụ, đèn và sơ đồ thiết bị điện, chất bôi trơn và chất lỏng vận hành, và mô-men xoắn cho các kết nối ren. Cuốn sách dành cho những người lái xe muốn tự bảo dưỡng và sửa chữa chiếc xe, cũng như cho nhân viên của các trạm dịch vụ.
Lỗi điển hình Niva VAZ 2121. Tính năng sửa chữa và bảo trì.
Vào thời điểm đó, "Niva" là chiếc xe khá thoải mái. Thoải mái đi xe đã đạt được chủ yếu thông qua việc sử dụng một hệ thống treo trước độc lập. Trên các mô hình được tạo ra trước đó, sơ đồ này thực tế không được sử dụng, người ta tin rằng một hệ thống treo độc lập cho xe mọi địa hình là không phù hợp. Kinh nghiệm điều hành "Niva" cho thấy đây không phải là trường hợp. Ngày nay, một hệ thống treo độc lập được sử dụng rộng rãi trong các xe SUV trên toàn thế giới, không chỉ là hệ thống treo trước, mà thường là hệ thống treo sau.
Đặc tính kỹ thuật của xe LADA 4Х4 5-dv. (Lada "Niva" 5-dv.) Được chỉ định theo nhà sản xuất: công suất, kích thước thân xe và lốp xe, loại truyền động và phanh, trọng lượng (trọng lượng), giải phóng mặt bằng, tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km.