Xe máy thường được gọi là xe đạp, xe máy, hoặc xe đạp là xe cơ giới hai hoặc ba bánh. Thiết kế xe máy thay đổi rất nhiều để phù hợp với một loạt các mục đích khác nhau: đi đường dài, đi lại, du lịch trên biển, thể thao bao gồm đua xe và đi xe địa hình. Xe máy đang đi xe máy và các hoạt động xã hội liên quan như tham gia một câu lạc bộ xe máy và tham dự các cuộc biểu tình xe máy.
Xe đạp đường phố bao gồm tàu tuần dương, xe đạp thể thao, xe tay ga và mô tô, và nhiều loại khác. Xe máy địa hình bao gồm nhiều loại được thiết kế cho các lớp đua định hướng bụi bẩn như xe mô tô và không hợp pháp trên đường phố ở hầu hết các khu vực. Các máy đa năng như kiểu thể thao kép được sản xuất để đi ngoài đường nhưng bao gồm các tính năng giúp chúng trở nên hợp pháp và thoải mái trên đường phố. Cấu hình cung cấp lợi thế chuyên biệt hoặc khả năng rộng, và mỗi thiết kế tạo ra một tư thế cưỡi khác nhau.
Chopper là một loại xe máy tùy chỉnh xuất hiện trên thế giới. Chopper có lẽ là cực đoan nhất trong tất cả các phong cách tùy chỉnh, thường sử dụng các góc lái được điều chỉnh triệt để và các dĩa dài cho một diện mạo kéo dài. Chúng có thể được chế tạo từ một chiếc xe máy nguyên bản được sửa đổi hoặc chế tạo từ đầu. Một số tính năng đặc trưng của chopper là phần đầu dài với dĩa mở rộng thường được kết hợp với góc cào tăng, khung đuôi cứng không có hồi hộp phía sau, tay lái rất cao hoặc rất ngắn, khung kéo dài hoặc kéo dài và lớn hơn bánh trước. Một tập hợp các ống kết nối chắn bùn phía sau với khung, và thường được mở rộng cao vài feet, là một tính năng đặc trưng trên nhiều máy cắt.
Một chiếc xe máy chopper bao gồm một hình thức sửa đổi của khung nhà máy ban đầu và chỉ những bộ phận xe máy thiết yếu nhất để làm cho nó đi nhanh hơn. Về cơ bản mọi thứ không cần thiết để di chuyển hoặc dừng lại bị cắt nhỏ và một số bộ phận ban đầu được thay thế bằng các bộ phận tùy chỉnh. Sau đó, động cơ và truyền được loại bỏ và khung nhà máy được cắt và hàn lại với nhau để làm cho nó thấp hơn và nhẹ hơn. Phần hiệu suất có thể được thêm hoặc thay đổi để tăng tốc độ. Kiểu dáng bao gồm một ngã ba phía trước góc 45 độ, chi tiết mạ crôm sáng bóng và các tính năng khác độc đáo cho chủ sở hữu của chiếc xe đạp như thiết kế sơn tùy chỉnh. Nhìn tổng thể và hiệu suất làm cho chopper khác biệt rõ ràng với xe máy nhà máy. Một chiếc chopper thường khó quay hơn một chiếc xe đạp nhà máy.
Có ba loại xe máy chính: đường phố, off-road và mục đích kép. Trong các loại này, có nhiều loại phụ xe máy cho các mục đích khác nhau. Thường có một đối tác đua cho từng loại, chẳng hạn như đua đường trường và xe đạp đường phố, hoặc xe mô tô và xe đạp địa hình.
Trước khi chúng tôi mở rộng trên chopper, trước tiên bạn nên biết một chút về xe máy truyền thống. Chiếc xe máy là một chiếc xe cơ giới hai bánh. Đây là một trong những hình thức vận chuyển cơ giới giá cả phải chăng nhất trên thế giới. Chiếc xe máy thường được sản xuất hàng loạt trong một nhà máy và có khung bằng thép hoặc nhôm tiêu chuẩn với dĩa giữ bánh trước. Nó chứa một động cơ và toàn bộ các bộ phận như phanh, chắn bùn, và hệ thống truyền động và ống xả.