Xe máy thường được gọi là xe đạp, xe máy, hoặc xe đạp là xe cơ giới hai hoặc ba bánh. Thiết kế xe máy thay đổi rất nhiều để phù hợp với một loạt các mục đích khác nhau: đi đường dài, đi lại, du lịch trên biển, thể thao bao gồm đua xe và đi xe địa hình. Xe máy đang đi xe máy và các hoạt động xã hội liên quan như tham gia một câu lạc bộ và tham dự các cuộc biểu tình xe máy. Xe đạp đường phố bao gồm tàu tuần dương, xe đạp thể thao, xe tay ga và mô tô, và nhiều loại khác. Xe máy địa hình bao gồm nhiều loại được thiết kế cho các lớp đua xe định hướng bụi bẩn như xe mô tô và không hợp pháp trên đường phố ở hầu hết các khu vực. Các máy đa năng như phong cách thể thao kép được chế tạo để đi địa hình nhưng bao gồm các tính năng để làm cho chúng hợp pháp và thoải mái trên đường phố. Mỗi cấu hình cung cấp lợi thế chuyên biệt hoặc khả năng rộng, và mỗi thiết kế tạo ra một tư thế cưỡi khác nhau.
Có ba loại xe đạp chính, ngoài đường và mục đích kép. Trong các loại này, có nhiều loại phụ xe máy cho các mục đích khác nhau. Thường có một đối tác đua cho từng loại, chẳng hạn như đua đường trường và xe đạp đường phố, hoặc xe mô tô và xe đạp địa hình.
Trước khi chúng tôi mở rộng về sửa đổi xe mô tô, trước tiên bạn nên biết một chút về xe máy truyền thống. Chiếc xe máy là một chiếc xe cơ giới hai bánh. Đây là một trong những hình thức vận chuyển cơ giới giá cả phải chăng nhất trên thế giới. Chiếc xe đạp thường được sản xuất hàng loạt trong một nhà máy và có khung bằng thép hoặc nhôm tiêu chuẩn với dĩa giữ bánh trước. Nó chứa một động cơ và toàn bộ các bộ phận như phanh, chắn bùn, và hệ thống truyền động và ống xả.
Motlon và Super cross đại diện cho sự kiện lớn nhất và phổ biến nhất trong tất cả các sự kiện đua xe. Điểm tương đồng tồn tại nhưng hai người khá khác nhau. Cả hai loạt đua đều mời các vận động viên chuyên nghiệp hàng đầu trong đua xe. Cả hai loạt tính năng nhảy, vòng quay chặt chẽ điên rồ và rất nhiều bụi bẩn. Sự khác biệt nằm ở cách mỗi khóa học được tạo ra. Những chiếc xe đạp như vậy từng được gọi là scramblers được đua trên những đoạn đường ngắn, khép kín với nhiều chướng ngại vật. Những chiếc xe máy có bình xăng nhỏ cho sự nhẹ nhàng và gọn nhẹ. Hệ thống treo hành trình dài cho phép người lái có thể nhảy ở tốc độ cao. Động cơ xe mô tô thường là loại 2 xi-lanh đơn hoặc 4 thì, có kích thước khác nhau từ 50cc đến khoảng 650 cc. Trang phục xe mô tô bên có động cơ lớn hơn, thường là bốn thì và thường là xi lanh đôi. Xe mô tô cũng được sử dụng trong xe mô tô.