Sportscar Puzzle cho máy tính PC Windows

Một chiếc xe thể thao (xe thể thao hoặc xe thể thao) là một nhỏ, thường là hai chỗ ngồi, hai cửa ô tô được thiết kế cho hiệu suất mạnh mẽ và xử lý nhanh nhẹn [2] Xe hơi thể thao có thể là Spartan hay sang trọng nhưng cao khả năng cơ động và khối lượng tối thiểu là cần thiết.

Chiếc xe thể thao bắt nguồn cho xe ô tô lưu diễn đầu thế kỷ 20 và roadsters. Những đua trong rallys sớm, chẳng hạn như Cup Herkomer, Prinz Heinrich Fahrt, và Monte Carlo.

Mặc dù thuật ngữ này sẽ không được đặt ra cho đến sau Thế chiến Một, chiếc xe thể thao đầu tiên được coi là 3 lít 1910 Vauxhall 20 hp (15 kW) và 27/80PS Austro-Daimler được thiết kế bởi Ferdinand Porsche.

Đây sẽ sớm được tham gia của DFP dành cho Pháp (mà đã trở thành sporters sau khi điều chỉnh bởi HM và WO Bentley) và Rolls-Royce Silver Ghost. Tại Mỹ, nơi loại khác nhau được gọi là roadster, speedster, xe hơi nhỏ, hoặc raceabout, có Apperson, Kissel, Marion, Midland, quốc gia, Overland, Stoddard-Dayton, và Thomas trong số các mô hình nhỏ, trong khi Chadwick, Mercer, Stutz, và Simplex nằm trong số các mô hình lớn.

Năm 1921, Lá Phiếu chiếu 2Ls của nó, với một 75 mã lực đáng kể (56 kW) DOHC lít 2, được thiết kế bởi Ernest Henry (trước đây là của chương trình Peugeot Prix sạn Grand), có khả năng 150 km / h (90 mph); nhiều nhất, 100 được xây dựng trong bốn năm. Tiếp theo đó là 2LT SOHC và 2LTS. Cùng năm đó, Benz đã xây dựng một 28/95PS tăng áp 4 Florio Coppa; Sailer đã giành tối đa.

Simson năm 1924 được cung cấp một Paul HENZE-thiết kế 60 mã lực (45 kW) DOHC 2 lít bốn, Simson Supra Loại S, trong dài chiều dài cơ sở 120 km / h (60 mph) tourer và 115 km / h (71 mph) sinh đôi -bộ chế hòa khí sporter; chỉ có ba mươi đã được bán ra, so với khoảng 300 mô hình SOHC và 750 lít pushrod sáu Loại R. Duerkopp của hai Zoller thổi vào năm 1924, cũng [4].

Có một sự phân tách rõ ràng vào năm 1925. Bốn chỗ có lợi hơn, hai chỗ ngồi ngày càng trở mình cho các nhà sản xuất chuyên gia, do Alvis, Aston-Martin, và Frazer-Nash, với ngân sách eo hẹp, theo cuồng tín, và bán hàng hạn chế (ngày nay được minh họa bởi Aston và Morgan): giữa năm 1921 và 1939, 350 Astons được xây dựng, 323 Frazer Nashes trong giai đoạn 1924-39.

Đến cuối những năm 1920, AC sản xuất một lít 2 6, dung tích 3,5 lít Nazzaro có ba van OHC (chỉ cho đến khi 1922), trong khi các nhà sản xuất Pháp Amilcar, Bignan, Hispano-Suiza, và Samson có nhỏ điển hình bốn xi-lanh sporters và Delage, Hotchkiss, và Walcker Chenard-tourers lớn. Benz giới thiệu SS mạnh mẽ và SSK, và Alfa Romeo, Vittorio Jano được thiết kế 6C.

Hai công ty sẽ cung cấp cho chiếc xe thể thao đầu tiên thực sự đáng tin cậy: Austin Seven và Morris Nhà xe (MG) với Midget [cần dẫn nguồn] The Seven sẽ nhanh chóng được "rodded" bởi nhiều công ty (như loại 1 sẽ là một thế hệ sau ), bao gồm cả Bassett và Dingle (Hammersmith, London); vào năm 1928, một quạt gió Cozette được trang bị các Seven Thể thao siêu, trong khi Cecil Kimber được trang bị một động cơ 847 cc nhỏ, và bán lùn hơn trong các năm 1 hơn so với sản xuất trước MG toàn bộ.