Xe thể thao Wallpapers
Xe thể thao Wallpapers bởi DragonWalls là một bó 80+ xe thể thao tuyệt vời hình nền HD cho bất kỳ thiết bị Android!
Với ứng dụng của chúng tôi bạn có thể:
- Ô tô Thiết full HD Thể thao hình nền (BMW, Audi, Mercedes, Bugatti, Bentley, Aston Martin, Lamborghini và chiếc xe khác)!
- Lưu Thể thao xe hình ảnh đến điện thoại của bạn! Có những hình ảnh nền của BMW, Audi, Mercedes, Bugatti, Bentley, Aston Martin, Lamborghini và chiếc xe khác!
- Hãy cập nhật của bạn mỗi tháng!
sự thật thú vị về xe ô tô thể thao:
Một chiếc xe thể thao (xe thể thao) là một nhỏ, thường là hai chỗ ngồi, hai cánh cửa ô tô được thiết kế cho hiệu năng tinh thần và xử lý nhanh nhẹn. Theo từ điển Merriam-Webster, sử dụng đầu tiên được biết đến của thuật ngữ là vào năm 1928.
Cơ sở cho chiếc xe thể thao được truy nguồn từ những chiếc xe lưu diễn thế kỷ 20 và roadsters. Mặc dù chiếc xe thể thao hạn sẽ không được đặt ra cho đến sau Thế chiến thứ nhất, các môn thể thao đầu tiên chiếc xe được coi là 3 lít 1910 Hoàng tử Henry (Prinz Heinrich) Vauxhall 20 hp (giá thuế) và 27 / 80PS Austro-Daimler được thiết kế bởi Ferdinand Porsche.
Việc đào tạo lái xe và động cơ bố trí có ảnh hưởng đáng kể các đặc điểm xử lý của một chiếc ô tô, và là hết sức quan trọng trong việc thiết kế của một chiếc xe thể thao.
Mặt trước động cơ, bố trí phía sau bánh lái (FR) được phổ biến để xe thể thao của mọi thời đại và đã sống sót lâu hơn trong chiếc xe thể thao hơn so với ô tô chính thống. Ví dụ như Caterham 7, Mazda MX-5, và Chevrolet Corvette. Cụ thể hơn, nhiều mẫu xe thể thao như có một bố trí FMR, với trung tâm khối lượng của động cơ giữa trục trước và tường lửa.
Mặt trước động cơ, bố trí phía trước bánh (FF) bố trí đó là phổ biến nhất trong các máy ảnh compact thể thao và hầm nóng, và xe hơi nói chung, thường không được sử dụng cho xe ô tô thể thao. Cách bố trí này là thuận lợi cho nhỏ, ánh sáng, thấp hơn chiếc xe thể thao mạnh vì nó tránh được trọng lượng của xe, tăng tổn thất điện năng truyền tải, và các vấn đề bao bì của một trục máy dài và động cơ theo chiều dọc của xe FR. Tuy nhiên, ảnh hưởng của nó bảo thủ xử lý, đặc biệt là understeer, và thực tế là nhiều lái xe tin ổ bánh xe phía sau là một bố cục mong muốn nhiều hơn cho một số xe thể thao chống lại nó. Fiat Barchetta, Saab Sonett và Berkeley xe là chiếc xe thể thao với cách bố trí này.
Trước những năm 1980 vài chiếc xe thể thao sử dụng ổ đĩa bốn bánh, mà theo truyền thống thêm rất nhiều trọng lượng. Mặc dù không phải là một chiếc xe thể thao, Audi Quattro chứng tỏ giá trị của nó trong tập hợp. Với sự cải thiện của nó trong lực kéo, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết bất lợi, dẫn động bốn bánh xe không còn phổ biến trong xe hơi thể thao cao-powered, ví dụ Porsche, Lamborghini và Bugatti Veyron.
Một chiếc xe có thể là một ô tô thể thao mà không bị một chiếc xe thể thao. Hiệu suất thay đổi thường xuyên, xe sản xuất, chẳng hạn như máy ảnh compact thể thao, dòng xe sedan thể thao, chiếc xe cơ bắp, hầm nóng và như thế, nói chung không được coi là chiếc xe thể thao, nhưng chia sẻ những đặc điểm chung với chiếc xe thể thao. Chúng đôi khi được gọi là "xe thể thao" cho mục đích tiếp thị để tăng quảng cáo và mục đích quảng cáo. xe hiệu suất của cấu hình khác nhau được phân loại như thể thao và xe tourer Đại hoặc, đôi khi, như xe hiệu suất.
Version 1.1:
- New Sports cars Wallpapers added
- Bugs fixed